第一套20元帆船與火車收藏價(jià)值

隨著錢幣收藏市場(chǎng)的火熱，我國所發(fā)行的幾套人民幣成為眾多藏家所鐘愛的藏品。而在發(fā)行的眾多人民幣中，無疑第一套人民幣具有的收藏價(jià)值最高。1949年，全國范圍革命根據(jù)地的貨幣已經(jīng)基本統(tǒng)一，這是以第一套人民幣的發(fā)行和流通為標(biāo)志的。第一套20元帆船與火車圖案人民幣的發(fā)行，為整個(gè)市場(chǎng)流通做出了重大的奉獻(xiàn)，該版人民幣在195年的5月10日進(jìn)行了停用，其的票片大小為長121mm，寬63mm，在當(dāng)時(shí)是經(jīng)由蘇北印刷廠進(jìn)行印制，而有中國人民銀行發(fā)行。

第一套20元帆船與火車版式的人民幣雖說是我國的第一套人民幣，但是其的鑄造工藝和票面設(shè)計(jì)還是極為講究的。該版人民幣無水印，底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成，而暗記則是正面右側(cè)火車頭上有“R”和“C”;左側(cè)帆船前有“1949”;背面左上角花符旁有“☆”，使用到的智障有厚、薄、黃、白之分，冠字只發(fā)現(xiàn)“I、II、III”一種。而在該版人民幣票面正面的左邊印有一幅海上輪船的圖，右邊則是一輛拉著煤炭的火車的圖片，兩張圖充分的體現(xiàn)出了那個(gè)時(shí)代的鮮明特色。

在第一套人民幣中，第一套20元帆船與火車版式的人民幣無疑是收藏價(jià)值最高的人民幣之一，但是因?yàn)槠浒l(fā)行時(shí)間較早，現(xiàn)在在市場(chǎng)中基本上是找不到該版人民幣了，所以我們只能夠通過一些拍賣會(huì)看到它們。